Critères et Normes expérimentales de la résistance à la glissance.

CADRE GENERAL.

Les directives européennes sur les produits destinés à la construction spécifient que les revêtements de sol soient d’une utilisation sûre. Ceci implique pour certains domaines où il y a un risque d’accident de satisfaire à certaines obligations. En Belgique la réglementation exige de préconiser dans les circulations des ERP, des revêtements de sol offrant une résistance à la glissance classée R9 ou R10 (Notice ZH 1/571 Annexe 1, selon la norme allemande DIN 51130).

NORME & REFERENCIELS

La Norme DIN 51130 - Détermination de la résistance à la glissance au moyen du plan incliné est associée à un classement des dalles et des carreaux qui prend en compte deux aspects :

le coefficient de glissance, spécifié par la lettre R assortie d'un indice de 09 à 13, plus l'indice est élevé et plus le sol est antidérapant;

la capacité des parties du carrelage en creux à écouler le fluide répandu sur la surface, spécifiée par la lettre V assortie d'un indice de 4 à 10 plus l'indice est élevé et moins le risque d'aquaplaning est important.

Afin d'offrir aux maîtres d'ouvrages une solution sûre et efficace, un fabriquant qui souhaite certifier ou tester de manière optionnelle la résistance à la glissance de ses produits, peut s'adresser à un institut compétent de recherche et de dévelopement du bâtiment.

Le traitement antidérapant PosiGrip®, à été testé sur différents matériaux par des instituts renommés de recherche et développement du bâtiment dans de nombreux pays européens suivant deux méthodes:

- Essai au plan incliné,
- Pendule SRT suivant la norme NF EN 13036-4.

PosiGrip® Belgique-Luxembourg
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